雇人如流水,裁人如切菜|工劳小报 #44
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雇人如流水,裁人如切菜
随着经济形势的不稳定变动,许多企业为了削减成本而大规模裁员。员工不得不应对突如其来的失业和收入减少,同时还要处理职业生涯中的巨大变动。本文通过对几个不同行业裁员模式的分析,想要探讨企业在这一过程中采用的策略及其对员工的影响,并审视企业在应对经济波动时对员工的责任和义务。
新能源汽车行业:大幅扩张与急刹车
随着新能源车企竞争白热化,曾经急于扩张的公司纷纷踩下急刹车,通过裁员来降低成本风险。
今年5月,有媒体披露理想汽车计划裁员18%,近6500人,赔偿方案是N+
职业病诊断的“迷宫”|工劳小报 #43
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职业病诊断的“迷宫”
职业病和工伤是劳动者在工作中经常面临的身体问题。与更多突发、急性形式产生的工伤相比,职业病是在较长时间内积累形成的慢性损伤,难以及时察觉。
2018年,工人李明伦在就诊时意外发现身患尘肺病,却因为劳动关系难以认定而迟迟无法做出职业病诊断(来源);2014年,工人郭丽丽确诊白血病,却因难以证明从事职务与致病因素的关联而迟迟无法获得职业病诊断(来源);2011年,工人赵怀德在朝阳医院确诊尘肺病,但因矿工身份认定艰难,
高校里的人质与临时工|工劳小报 #42
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高校里的人质与临时工
5月份发生了两起与大学青年教师有关的事件:南京林业大学一位年轻的副教授未通过聘期考核,面临降薪和退还部分安家费的压力,最终选择了自杀。几天后,华侨大学的一位怀孕教师收到了解聘通知,没等休产假就要失业。每一件都令人感到愤怒与遗憾。
一、学校任意解聘教师,教师难逃学校控制
“非升即走”,这个制度已经成为了大学新进学术劳动者身上的紧箍咒。现在,大部分大学都在实行这个制度:与青年教师签署定期的聘用协议,规定教师必须在数年内完成职称晋升。
中介园区合谋,物流工难日结|工劳小报 #41
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中介园区合谋,物流工难日结
“急招12小时长白夜班,工作轻松,休息时间长,可摸鱼,提供食宿交补,工资日结220-300一班,下班结工资,名额有限,有意者私!”这是某物流园区日结兼职群内的招聘广告。受经济萧条大环境的影响,不少劳动者在没找到合适的工作前,都会选择先做日结工来维持生活开销。边做日结工边物色更好的工作,成为了很多来大城市务工群体的常态。可是,
汽车上天,工人落地|工劳小报 #40
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汽车上天,工人落地
近年,无人驾驶、新能源汽车、智能汽车一次次引起网络热议,在“未来将至”的造车浪潮中,智能汽车产业中的劳动实态却与其他“大厂”并没有什么区别。4月9日,智己汽车的老板略带骄傲地在发布会上宣布,员工没能享受病假、工作强度大以致于无暇顾及家人;事后,智己及其所属的上汽集团不仅借助话题争夺流量,
共同守护留守儿童|工劳小报 #39
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共同守护留守儿童
今年3月河北邯郸13岁初中生遭同学杀害,案件中三名嫌疑人与被害人均为留守儿童。这起案件除了引起关于未成年人保护法的争议之外,也让留守儿童的问题再次被全社会关注。(来源)据《2020年中国儿童人口状况事实与数据》,全国流动儿童 7109 万人,留守儿童 6693 万人。受人口流动影响的儿童合计 1.38 亿人,
白色巨塔底层的规培生|工劳小报 #38
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白色巨塔底层的规培生
今年2月起,新闻已陆续报道三起不同医院的规培生自杀的消息。2月湖南人民医院的一名25岁规培生在厕所刺颈动脉自杀(来源),上海中医药大学的一名规培生疑似被教学处威胁退培后烧炭自杀(来源),3月 广西省南宁医院的一名麻醉规培生割颈自杀(来源)。湖南人民医院自杀的规培生曹丽萍在去世前曾连续加班42.5个小时,但每天仅有70多元的工资。该规培生从大年初六到元宵一直在连续加班,当晚加班时已经因为超负荷工作胸闷、心脏不适。
在曹丽萍向领导请假的消息提到:
本来我就不是本科的,
被“竞业协议”折磨的拼多多前员工|工劳小报 #37
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被“竞业协议”折磨的拼多多前员工
近日,多名“拼多多”公司前基层职员在离职后遭到起诉,被前雇主索赔从二十万到上百万不等的天价违约金,逼得多名当事人走投无路,引发热议(来源)。拼多多官方在各文章上千万阅读、转发量时保持沉默,在多篇文中遭删除封禁之后发布声明否认,声称遭到竞争对手抹黑(来源)。
在微博发声的草娃今年24岁,在2022年加入拼多多工作8个月后,
“围城”内的主播|工劳小报 #36
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“围城”内的主播
2023年11月10日,游戏主播李双霖因过劳直播在租房中去世,引发公众对直播行业超负荷工作问题的关注(来源)。然而,这并非主播猝死事件的首次发生。2017年,年仅20岁的游戏主播“孤王”因过劳直播不幸猝死(来源);2022年,杭州一位22岁的主播也因过劳猝死(来源)。
据李双霖和“直播公会”
一口价,谁说了算|工劳小报 #35
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一口价,谁说了算
在小报第14期,我们聚焦了出租车司机们的境况,也提到网约车平台挤压出租车的生存空间。近些年网约车确实逐渐取代出租车,成为大家出行的主要方式。截至2023年7月31日,全国共有322家网约车平台公司取得经营许可,共发放网约车驾驶员证597.6万本(来源)。网约车市场高速增长的同时,这个行业的疯狂内卷也在各个层面上演,“一口价”作为价格战的主战场,变得越来越普遍。
“一口价”